Portwest Trzewik bezpieczny zamszowy Composite S1PL SR FO – FC20

Trzewik bezpieczny Portwest FC20 (Composite S1PL SR FO) to wysoki, bezmetalowy but z cholewką z zamszu bydlęcego i siatki, przeznaczony do pracy w przemyśle, magazynie i warsztacie. Ma kompozytowy podnosek, kompozytową wkładkę antyprzebiciową i antypoślizgową podeszwę odporną na paliwo i olej. Spełnia wymagania EN ISO 20345:2022 w klasie S1PL.

Konstrukcja i materiały

Cholewka łączy zamsz bydlęcy z siatką, a podeszwa jest dwuwarstwowa (PU/PU) o podwójnej gęstości. Producent zalicza FC20 do linii CompositeLite, czyli obuwia lekkiego i elastycznego, bez elementów metalowych. Wysoki, wyściełany kołnierz podpiera kostkę.

• kompozytowy podnosek oraz kompozytowa wkładka odporna na przebicie, bez metalu, niklu i żelaza (obuwie niemagnetyczne);
• przednie wzmocnienie z TPU, które chroni przed silnymi uderzeniami i ścieraniem czubka;
• obszar siedziska pochłaniający energię i wkładka amortyzująca, mniej męczące przy stałym staniu;
• podeszwa zewnętrzna antypoślizgowa, odporna na paliwo i olej;
• obuwie antystatyczne.

Normy i co oznaczają w praktyce

Producent podaje oznaczenie EN ISO 20345:2022 S1PL (SR FO). Certyfikat wydała jednostka TUV SUD Danmark.

• S1 to wymagania podstawowe dla obuwia bezpiecznego: podnosek chroniący przed uderzeniem 200 J, zakryta pięta, właściwości antystatyczne i pochłanianie energii w pięcie. Nie obejmuje odporności na wodę, więc nie jest to obuwie na mokre place.
• PL oznacza odporność podeszwy na przebicie. Jej źródłem jest wkładka kompozytowa, nie stalowa.
• SR potwierdza badanie antypoślizgowości podeszwy.
• FO oznacza odporność podeszwy zewnętrznej na paliwo i olej.

Zastosowanie i dobór

FC20 pasuje do magazynów, logistyki, produkcji, budowy i warsztatów, gdzie ryzykiem są uderzenia w palce, ostre elementy na podłodze i śliska posadzka. Kompozytowa konstrukcja jest lżejsza i nie przewodzi ciepła tak jak metal, co docenią osoby pracujące w zimnych halach.

Nie jest to obuwie do pracy w wodzie, błocie ani w chemii: klasa S1 nie gwarantuje wodoodporności, a zamsz przemaka. Nie jest też właściwe tam, gdzie wymagana jest ochrona przed gorącem lub izolacja elektryczna, bo producent nie podaje takich parametrów.

Dostępne są kolory czarny, piaskowy i szary oraz rozmiary 36–48, w kroju standardowym (R). Rozmiary dobieraj do długości stopy z tabeli producenta, przy grubszych skarpetach zimowych sprawdź luz w palcach.

Zamówienia dla firm

Przy zamawianiu FC20 dla zespołu uwzględnij rozmiarówkę 36–48 w kroju standardowym (R): osobom pracującym w grubych skarpetach zimowych warto przy doborze zostawić zapas miejsca w palcach. Bezmetalowa konstrukcja dobrze sprawdza się na stanowiskach w zimnych halach i magazynach, a ze względu na zamszową cholewkę do mokrych stanowisk dobierz osobno obuwie z oznaczeniem WR lub klasą S3.

Indywidualną wycenę dla firmy przygotowujemy zwykle w ciągu 24 h, wystawiamy fakturę VAT, a rabaty ustalamy już w wycenie. Doradzimy w doborze obuwia do ryzyka na stanowisku i rozmiarów dla zespołu, a przy regularnych dostawach możemy uruchomić zamówienia cykliczne. Napisz do nas, jeśli chcesz zacząć stałą współpracę.

Najczęstsze pytania

Czy FC20 ma stalowy podnosek?

Nie. Podnosek i wkładka antyprzebiciowa są kompozytowe, a producent podaje, że but jest w 100% bez metalu.

Co znaczy S1PL w FC20?

To klasa wg EN ISO 20345:2022: podnosek 200 J, zakryta pięta, antystatyczność, pochłanianie energii w pięcie oraz odporność podeszwy na przebicie.

Czy FC20 jest wodoodporny?

Nie. Klasa S1 nie obejmuje wodoodporności, a cholewka to zamsz z siatką. Do mokrych stanowisk wybierz obuwie z oznaczeniem WR lub klasą S3.

Czy podeszwa FC20 jest odporna na oleje?

Tak, oznaczenie FO dotyczy odporności podeszwy zewnętrznej na paliwo i olej. Jest też antypoślizgowa (SR).

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345:2022 S1PL (SR FO)

Laboratorium: TUV SUD Danmark | Nr certyfikatu: DK-PPE000603 i01