Portwest Półbuty bezpieczne Apex S3S ESD HRO SR SC FO – FC19

Półbuty bezpieczne Portwest FC19 Apex S3S ESD HRO SR SC FO to obuwie bezpieczne z kolekcji CompositeLite, przeznaczone do pracy w strefach ESD, na śliskich posadzkach i przy kontakcie z gorącym podłożem. Mają cholewkę ze skóry Action z PU, kompozytowy podnosek i kompozytową wkładkę antyprzebiciową. Całość jest wolna od metalu.

Konstrukcja i materiały

Cholewka jest wykonana ze skóry Action z PU, a podeszwa z PU/gumy w układzie dwóch gęstości. Producent opisuje bieżnik jako zaprojektowany pod przyczepność na nierównym terenie, odporny na oleje i wodę. Wkładka amortyzuje i zmniejsza zmęczenie stóp, a obszar pięty pochłania energię uderzenia.

• kompozytowy podnosek i kompozytowa podeszwa środkowa odporna na przebicie,
• obuwie w 100% bez metalu, niemagnetyczne (bez niklu i żelaza),
• podeszwa zewnętrzna odporna na temperaturę do 300°C, paliwo i olej,
• wodoodporna cholewka ograniczająca przedostawanie się wody,
• ochronna czapka przeciwzadrapaniowa na przodzie buta,
• odblaskowe wykończenia zwiększające widoczność.

Normy i co oznaczają w praktyce

Model spełnia EN ISO 20345:2022 +A1:2024 w klasie S3S oraz IEC 61340-5-1:2016. Kategoria S oznacza obuwie bezpieczne z podnoskiem odpornym na uderzenie o energii 200 J. Rozporządzenie (UE) 2016/425 zalicza je do kategorii II.

• S3S – wg wersji 2022: S3 (zakryta pięta, antystatyczność, absorpcja energii w pięcie, odporność cholewki na wodę, odporność na przebicie, podeszwa z rzeźbą), uzupełnione o S, czyli wkładkę antyprzebiciową niemetalową.
• ESD – obuwie rozpraszające ładunki elektrostatyczne, badane wg IEC 61340-5-1. To nie jest oznaczenie z EN ISO 20345.
• HRO – podeszwa odporna na ciepło kontaktowe.
• SR – dodatkowy test poślizgu na posadzce ceramicznej ze środkiem czyszczącym.
• SC – czapka przeciwzadrapaniowa na przodzie buta.
• FO – podeszwa odporna na paliwo i olej.

Odporność na ciepło dotyczy podeszwy w kontakcie z gorącym podłożem. Nie zastępuje obuwia spawalniczego ani przeciwko stopionemu metalowi.

Zastosowanie i dobór

FC19 pasuje do produkcji i montażu elektroniki, magazynów, logistyki, utrzymania ruchu oraz zakładów, gdzie występują oleje i paliwa. Brak metalu ułatwia przejście przez bramki wykrywające metal. Półbut nie osłania kostki, więc przy ryzyku skręceń lub zalania wybierz obuwie wysokie. Model nie jest przeznaczony do pracy w głębokiej wodzie ani przy wysokim ryzyku chemicznym. Pracodawca dobiera obuwie do oceny ryzyka na stanowisku. Dostępne kolory to czarny/niebieski i czarny/żółty, w rozmiarach 35–47.

Zamówienia dla firm

Przy zamówieniach dla zespołu w strefie ESD warto ustalić z BHP, czy stanowiska wymagają także antystatycznej odzieży i systemu uziemienia, bo obuwie to tylko jeden element. Ułatwiamy dobór rozmiarów dla całego zespołu w szerokim zakresie 35–47. Na stałą dostawę lub zamówienia cykliczne przygotowujemy indywidualną wycenę, zwykle w ciągu 24 h, z fakturą VAT. Napisz do ventabebhp.com, a dobierzemy liczbę par i rozmiary do Twojego zakładu.

Najczęstsze pytania

Czy FC19 ma podnosek metalowy?

Nie. Podnosek jest kompozytowy, wkładka antyprzebiciowa też, a producent opisuje obuwie jako w 100% wolne od metalu.

Czym S3S różni się od S3?

S3S oznacza wymagania S3 z wkładką antyprzebiciową niemetaliczną, zgodnie z wersją normy z 2022 roku. Jest to klasa dla obuwia bez elementów metalowych.

Czy te półbuty nadają się do stref ESD?

Tak, producent deklaruje zgodność z IEC 61340-5-1:2016. Pełna ochrona zależy jednak też od posadzki, odzieży i uziemienia stanowiska.

Co daje oznaczenie FO?

FO oznacza podeszwę odporną na paliwo i olej, co przydaje się w warsztatach i magazynach.

Jak często wymieniać obuwie robocze?

Wymień je przy uszkodzeniu podnoska, rozwarstwieniu podeszwy, zużytym bieżniku lub pęknięciach cholewki. Częstotliwość zależy od intensywności pracy.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345:2022 +A1:2024 S3S
• IEC 61340-5-1:2016

Laboratorium: TUV SUD Danmark | Nr certyfikatu: DK-PPE001162 i01