Portwest Trzewik bezpieczny Clyde S3 HRO CI HI FO – FD10

Trzewik bezpieczny Portwest FD10 Clyde S3 HRO CI HI FO to obuwie robocze z cholewką ze skóry licowej, przeznaczone do pracy na budowie, w przemyśle i magazynie, także w niskiej i wysokiej temperaturze. Ma stalowy podnosek, stalową wkładkę antyprzebiciową i podeszwę PU/guma odporną na ciepło kontaktowe oraz na olej i paliwo. Należy do kolekcji Portwest Pro.

Konstrukcja i materiały

Cholewka wykonana jest ze skóry licowej i według producenta zapobiega przedostawaniu się wody. Wnętrze wyposażono w podszewkę odprowadzającą wilgoć oraz izolację cieplną do pracy w niskiej temperaturze. Nosek ma nadlaną nakładkę TPU, która pełni rolę ochronnej czapki przeciwzadrapaniowej. Pod nią znajduje się stalowy podnosek.

• Podeszwa PU/guma wykonana metodą bezpośredniego wtrysku, o podwójnej gęstości.
• Strefy elastyczności w podeszwie zewnętrznej, które mają poprawiać stabilność i komfort kroku.
• Podeszwa zewnętrzna odporna na temperaturę do 300°C.
• Obszar siedziska pochłaniający energię.
• Stalowa wkładka antyprzebiciowa i właściwości antystatyczne.
• Zaczep do pracy na drabinie.
• Rozmiary 38–48, kolor czarny.

Normy i co oznaczają w praktyce

Producent deklaruje zgodność z EN ISO 20345:2022 +A1:2024, klasa S3, z dodatkowymi oznaczeniami HRO, FO, SC, HI, CI, LG i SR. Obuwie jest ŚOI kategorii II według rozporządzenia (UE) 2016/425.

• S3 – obuwie bezpieczne z podnoskiem odpornym na uderzenie 200 J. Ma zakrytą piętę, właściwości antystatyczne i absorpcję energii w pięcie. Cholewka jest odporna na przenikanie wody, jest też odporność na przebicie i podeszwa z rzeźbą.
• HRO – podeszwa odporna na ciepło kontaktowe.
• FO – podeszwa odporna na oleje i paliwa.
• SC – nakładka przeciwzadrapaniowa na noskiem (czapka ochronna).
• HI – izolacja od ciepła w podeszwie.
• CI – izolacja od zimna w podeszwie.
• LG – zaczep do pracy na drabinie.
• SR – dodatkowy test antypoślizgowości na podłożu ceramicznym z płynem.

Producent podaje także oznaczenie AS 2210.3:2019 S3 (HRO HI CI SRC), istotne dla odbiorców z rynków wymagających tej normy. Stalowy podnosek i wkładka sprawiają, że model nie jest obuwiem bezmetalowym.

Zastosowanie i dobór

FD10 sprawdzi się przy pracach budowlanych, montażowych, w hutnictwie, logistyce zewnętrznej i na stanowiskach, gdzie występuje kontakt z gorącym lub zimnym podłożem. Podeszwa z FO pasuje do miejsc, gdzie na posadzce pojawia się olej lub paliwo.

Nie jest to obuwie do pracy w pełnej ochronie przed chemikaliami ani do prac elektrycznych pod napięciem. Przy stanowiskach z ryzykiem zapłonu lub zagrożeniem metalem warto sprawdzić wymagania w ocenie ryzyka. Pracodawca dobiera obuwie do zagrożeń na stanowisku, a zakres 38–48 ułatwia skompletowanie całego zespołu.

Zamówienia dla firm

ventabe bhp przygotowuje indywidualną wycenę dla firm, zwykle w ciągu 24 godzin, i wystawia faktury VAT. Przy FD10 dobrze zacząć od przymiarki kilku rozmiarów w zespole, bo cholewka ze skóry licowej i izolacja zmieniają odczucie dopasowania względem lekkiego obuwia letniego. Pomagamy dobrać rozmiary, a przy regularnych dostawach – ustalić cykl uzupełnień i rabaty w wycenie. Napisz do nas, a przygotujemy ofertę na stałą współpracę.

Najczęstsze pytania

Czy FD10 jest obuwiem bezpiecznym, czy ochronnym?

To obuwie bezpieczne klasy S3 według EN ISO 20345, z podnoskiem 200 J i wkładką antyprzebiciową.

Co oznacza HRO w FD10?

HRO oznacza podeszwę odporną na ciepło kontaktowe. Producent podaje dla podeszwy zewnętrznej odporność na temperaturę do 300°C.

Czy trzewik nadaje się do pracy w mrozie?

Oznaczenie CI wskazuje na izolację od zimna w podeszwie, a model ma też izolację cieplną do pracy w niskiej temperaturze. Przy długiej pracy na mrozie liczy się też dobór skarpet i czas ekspozycji.

Co daje oznaczenie FO i SR?

FO to odporność podeszwy na olej i paliwo. SR to dodatkowy test antypoślizgowości na podłożu ceramicznym z płynem czyszczącym, ale nie zastępuje dobrego utrzymania posadzek.

Jak często wymieniać takie obuwie?

Nie ma stałego terminu. Obuwie wymienia się po uszkodzeniu podeszwy, nakładki na nosku lub cholewki albo po silnym uderzeniu w podnosek. Warto kontrolować je regularnie.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345:2022 +A1:2024 S3 (HRO FO SC HI CI LG SR)
• AS 2210.3:2019 S3 (HRO HI CI SRC)

Laboratorium: SGS FIMKO Ltd | Nr certyfikatu: 0598/PPE/25/5366