Portwest Trzewiki S3 HRO SR FO SC – FC39

Trzewiki Portwest FC39 to obuwie bezpieczne S3 z nubuku ze skóry licowej, z kategorią HRO SR FO SC według EN ISO 20345:2022 +A1:2024. Mają stalowy podnosek, stalową wkładkę antyprzebiciową i podeszwę odporną na kontakt z podłożem o temperaturze do 300°C. Sprawdzą się na budowie, w przemyśle i w logistyce, gdzie podłoże bywa mokre, zaolejone lub gorące.

Konstrukcja i materiały FC39

Cholewka jest z pełnoziarnistego nubuku, z podwójnym szyciem i nakładką z przodu, która ogranicza ścieranie w miejscu najczęstszych uderzeń. Język mieszkowy (fałdowany) utrudnia przenikanie wody i zabrudzeń do wnętrza. Podeszwa środkowa to PU z gumą, a zewnętrzna jest gumowa w wersji HRO.

• Podnosek i wkładka: stalowy podnosek oraz stalowa wkładka antyprzebiciowa
• Zapięcie: obrotowy system mocowania sznurowadeł, skośna linia górna i wyściełany kołnierz
• Komfort: amortyzowana wkładka i strefa pochłaniająca energię w pięcie
• Dodatkowo: obuwie antystatyczne, niemagnetyczne (bez niklu i żelaza, według producenta)
• Kolory: czarny i piaskowy, rozmiary 36–48, jedna szerokość (R)

Normy i co oznaczają w praktyce

EN ISO 20345 dotyczy obuwia bezpiecznego z podnoskiem odpornym na uderzenie o energii 200 J. Klasa S3 oznacza zakrytą piętę, właściwości antystatyczne, absorpcję energii w pięcie, odporność na przebicie i podeszwę z bieżnikiem. Cholewka ma ograniczać przenikanie wody.

• HRO: podeszwa wytrzymuje kontakt z gorącym podłożem, według producenta do 300°C. To nie jest ochrona przed ogniem ani wylaniem metalu.
• SR: podeszwa ma zwiększoną odporność na poślizg na posadzce ceramicznej zwilżonej środkiem czyszczącym.
• FO: podeszwa jest odporna na oleje i paliwa węglowodorowe.
• SC: cholewka ma wzmocnienie czubka przed zdarciem.

Zastosowanie i dobór

FC39 pasuje do monterów, operatorów maszyn, magazynierów i pracowników budowy. Niemagnetyczna konstrukcja bywa wymagana w pobliżu wrażliwej aparatury, ale zakres takiego użycia trzeba potwierdzić z producentem. Nie jest to obuwie elektroizolacyjne, zimowe ani do pracy w ciągłym kontakcie z wodą. Do spawania i odlewni rozważ ocenę ryzyka, bo obuwie sznurowane nie chroni przed spadającym metalem tak jak osłony cholewki.

Wybór koloru zależy od środowiska: piaskowy szybciej widać zabrudzenie, czarny lepiej maskuje olej.

Zamówienia dla firm

FC39 występuje w rozmiarach 36–48 w jednej szerokości (R), więc przy większym zespole warto zebrać rozmiary od pracowników po przymiarce, a przy stopach szerszych lub węższych sprawdzić, czy ten krój będzie wygodny. Do stanowisk, gdzie podłoże bywa mokre lub zaolejone, dobierzemy z nim pozostałe środki ochrony, np. rękawice i odzież roboczą. Indywidualną wycenę dla firmy przygotowujemy zwykle w ciągu 24 h, wystawiamy faktury VAT, a rabaty ustalamy w ofercie, także przy zamówieniach cyklicznych. Napisz do ventabe bhp, a przygotujemy propozycję na stałą współpracę.

Najczęstsze pytania

Co oznacza S3 HRO SR FO SC w FC39?

S3 to obuwie z podnoskiem 200 J, wkładką antyprzebiciową i antystatyką. HRO to odporność podeszwy na ciepło kontaktowe, SR na poślizg, FO na oleje i paliwa, SC to wzmocnienie czubka przed zdarciem.

Czy FC39 wytrzymuje 300°C?

Producent podaje odporność podeszwy zewnętrznej na kontakt z podłożem o temperaturze do 300°C. Dotyczy to podeszwy, a nie całego trzewika.

Czy FC39 jest wodoodporny?

Nie w pełni. Język mieszkowy i cholewka ograniczają przenikanie wody, ale nubuk nie zastąpi obuwia gumowego przy ciągłym zalewaniu.

Czy obuwie ma stalowy czy kompozytowy podnosek?

Stalowy, razem ze stalową wkładką antyprzebiciową. Jest cięższy od kompozytu i przewodzi zimno.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345:2022 +A1:2024 S3 (HRO SR FO SC)

Laboratorium: TUV SUD Danmark | Nr certyfikatu: DK-PPE001568 i01