Półbut sportowy Portwest Compositelite S1P. – FC09

Półbut sportowy Portwest Compositelite FC09 to obuwie bezpieczne klasy S1P (EN ISO 20345: 2011) o kroju sportowym, przeznaczone do pracy na halach, budowach i w usługach, gdzie liczy się niska masa i brak metalu. Ma kompozytowy podnosek, kompozytową podeszwę środkową odporną na przebicie oraz podeszwę antypoślizgową SRC. Perforowana cholewka z gładkiej skóry poprawia cyrkulację powietrza.

Konstrukcja i materiały

Cholewka wykonana jest z gładkiej skóry Action, a podeszwa z poliuretanu w układzie PU/PU (podeszwa o podwójnej gęstości). Gładka powierzchnia skóry jest łatwa do czyszczenia, co przydaje się w zapylonych miejscach pracy. Perforowane panele zwiększają wentylację w gorącym otoczeniu.

• kompozytowy podnosek i kompozytowa podeszwa środkowa odporna na przebicie, bez metalu w całej konstrukcji,
• materiał niemagnetyczny, bez niklu i żelaza,
• obuwie antystatyczne,
• obszar piętowy pochłaniający energię,
• podeszwa zewnętrzna odporna na paliwo i olej,
• wyściełany kołnierz i zaczep z tyłu ułatwiający zakładanie,
• dodatkowy komplet kontrastowych sznurówek w zestawie.

Normy i co oznaczają w praktyce

Producent deklaruje zgodność z EN ISO 20345: 2011 w klasie S1P (SRC). Obuwie jest ŚOI kategorii II w rozumieniu rozporządzenia (UE) 2016/425; badanie typu wykonała jednostka notyfikowana SATRA (nr AB 0321).

• S1 – zakryta pięta, właściwości antystatyczne, absorpcja energii w pięcie.
• P – wkładka odporna na przebicie. Tu jest kompozytowa, więc niemetalowa. Nie ma ona zastosowania tam, gdzie wymagana jest odporność na wodę: klasa S1 nie obejmuje cholewki odpornej na przenikanie wody.
• SRC – antypoślizgowość podeszwy zarówno na posadzce ceramicznej z roztworem detergentu, jak i na stali z gliceryną.

Podnosek chroni przed uderzeniem o energii 200 J, co jest wymogiem całej kategorii S.

Zastosowanie i dobór

Model pasuje do budownictwa, logistyki, magazynów, utrzymania ruchu i usług publicznych, szczególnie przy pracy w cieplejszych pomieszczeniach. Brak metalu ułatwia przejścia przez bramki detekcyjne. Perforacje oznaczają jednak, że to nie jest obuwie do pracy w ciągłym kontakcie z wodą, błotem czy rozbryzgami cieczy. W takich warunkach wybierz model klasy S2 lub S3 albo S3 z cholewką zamkniętą.

Zamówienia dla firm

ventabe bhp przygotowuje indywidualne wyceny dla firm, zwykle w ciągu 24 godzin, wystawia faktury VAT i obsługuje zamówienia cykliczne w całej Polsce. Model jest dostępny w rozmiarach 36–48 w jednej szerokości, więc przy większych zespołach warto zebrać rozmiary pracowników z góry i uzupełniać stałe pozycje. Doradzimy też, czy do danego stanowiska lepiej pasuje S1P, czy klasa z wodoodporną cholewką. Napisz do nas, a przygotujemy ofertę na stałe dostawy.

Najczęstsze pytania

Czy FC09 nadaje się do pracy w deszczu?

Nie jest to jego przeznaczenie. Klasa S1P nie obejmuje odporności cholewki na przenikanie wody, a perforowana skóra dobrze wentyluje, lecz przepuszcza wilgoć. Na zewnątrz w złych warunkach wybierz obuwie S2, S3 lub wyższe.

Czym S1P różni się od S1?

Obie klasy mają zakrytą piętę, właściwości antystatyczne i absorpcję energii w pięcie. S1P dodatkowo ma wkładkę odporną na przebicie, co chroni przed gwoździami i ostrymi odpadami na podłożu.

Czy wkładka antyprzebiciowa jest metalowa?

Nie. Producent podaje kompozytową podeszwę środkową odporną na przebicie, a całość obuwia jest wolna od metalu i niemagnetyczna.

Co oznacza SRC?

SRC oznacza, że podeszwa przeszła badania poślizgu zarówno na posadzce ceramicznej z detergentem, jak i na stali z gliceryną. To najszersze z oznaczeń antypoślizgowych w tej wersji normy.

Czy podeszwa jest odporna na oleje?

Producent podaje, że podeszwa zewnętrzna jest odporna na paliwo i olej. Przy intensywnym kontakcie z agresywnymi substancjami chemicznymi dobierz obuwie do konkretnego zagrożenia.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345: 2011 S1P (SRC)

Laboratorium: SATRA Technology Centre Ltd | Nr certyfikatu: 0075/2085/161/03/22/0646 EXT 03/03/22, AB0321/23900-01/E00-00