Półbut Portwest Compositelite Mersey S1P. – FT60

Półbut bezpieczny Portwest Compositelite Mersey FT60 to obuwie robocze klasy S1P (SRC) o sportowym kroju, w całości bez metalu, przeznaczone dla pracowników, którzy potrzebują podnoska i ochrony przed przebiciem, ale nie mogą nosić elementów stalowych. Ma kompozytowy podnosek i kompozytową wkładkę antyprzebiciową. Jest niemagnetyczny, bo nie zawiera niklu ani żelaza.

Konstrukcja i materiały

FT60 to bezmetalowa wersja modelu FT50 Steelite Mersey. Cholewka łączy skórę typu Action i dwoinę z siatką, a czubek ma skórzane, szyte wzmocnienie. Producent podaje podeszwę PU/PU o podwójnej gęstości. Podszewka z siateczki 3D odprowadza wilgoć z wnętrza buta.

• kompozytowy podnosek oraz kompozytowa podeszwa środkowa odporna na przebicie, bez stali;
• podeszwa SRC, przeznaczona do powierzchni ceramicznych i stalowych;
• podeszwa zewnętrzna odporna na paliwo i olej;
• obszar pięty pochłaniający energię uderzeń o twarde podłoże;
• wkładka amortyzująca, która ma zmniejszać zmęczenie stóp;
• obuwie antystatyczne;
• rozmiary unisex 36–48, kolory czarny/niebieski i czarny/żółty.

Normy i co oznaczają w praktyce

Producent deklaruje zgodność z EN ISO 20345:2011 w klasie S1P z oznaczeniem SRC. Litera S oznacza obuwie bezpieczne z podnoskiem odpornym na uderzenie o energii 200 J. Symbol P oznacza odporność wkładki na przebicie. Klasa S1 obejmuje zamknięty obcas, właściwości antystatyczne, pochłanianie energii w piętach i podeszwę odporną na paliwo.

SRC oznacza spełnienie obu testów poślizgu, SRA (ceramika z roztworem detergentu) i SRB (stal z gliceryną). Klasa S1P nie obejmuje wodoodporności cholewki (to klasa S3), a siatka w cholewce nie nadaje się na mokre podłoża ani do pracy w deszczu.

Zastosowanie i dobór

Półbut pasuje do magazynów, logistyki, montażu, produkcji lekkiej i obsługi technicznej, gdzie liczy się lekkość i wentylacja. Sprawdza się tam, gdzie obowiązuje kontrola metalu na wejściu: w wybranych zakładach elektronicznych i spożywczych, na lotniskach i w strefach z bramkami wykrywaczy. Czy bramka zareaguje, zależy jednak od jej czułości, więc przed zakupem warto to sprawdzić na miejscu.

Nie jest to obuwie do pracy w błocie, kałużach, przy lejących się cieczach ani do zimnych hal. Nie zastępuje też obuwia z ochroną przed iskrami spawalniczymi lub chemikaliami. Dobór klasy powinien wynikać z oceny ryzyka na stanowisku.

Zamówienia dla firm

Przy zamówieniu FT60 dla zespołu warto od razu uwzględnić rozmiarówkę unisex 36–48 i wybór między kolorami czarny/niebieski a czarny/żółty. Półbut dobrze łączy się z odzieżą roboczą dla magazynów, montażu i obsługi technicznej, a tam, gdzie obowiązuje kontrola metalu, jest wygodną alternatywą dla modelu FT50 ze stalowymi elementami.

Przygotowujemy indywidualną wycenę dla firm, zwykle w ciągu 24 h, wystawiamy faktury VAT, a rabaty ustalamy w wycenie. Pomagamy w doborze rozmiarów i obuwia do stanowisk oraz obsługujemy zamówienia cykliczne.

Napisz do nas, a przygotujemy ofertę na obuwie dla Twojego zespołu lub stałą współpracę.

Najczęstsze pytania

Czy FT60 ma metalowy podnosek?

Nie. Podnosek i wkładka antyprzebiciowa są kompozytowe, a producent podaje, że but jest w 100% bez metalu i nie zawiera niklu ani żelaza.

Czym FT60 różni się od FT50?

FT50 Steelite Mersey ma elementy stalowe, a FT60 jest jego bezmetalową wersją z kompozytami i takim samym sportowym krojem.

Czy FT60 chroni przed przebiciem?

Tak, klasa S1P obejmuje wkładkę antyprzebiciową. Producent podaje kompozytową podeszwę środkową odporną na przebicie.

Czy to obuwie jest wodoodporne?

Nie. Klasa S1P nie wymaga wodoodporności, a cholewka z siatki jest przewiewna, nie nieprzemakalna.

Napisz do nas, a przygotujemy wycenę obuwia dla Twojego zespołu.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345: 2011 S1P (SRC)

Laboratorium: CTC | Nr certyfikatu: 0075/2085/161/03/22/0646 EXT 05/03/22, AB0321/23901-01/E00-00