Portwest Kurtka ostrzegawcza wodoodporna PW3 (3L) – T166

Kurtka ostrzegawcza Portwest T166 (PW3, 3L) to wodoodporna kurtka o wysokiej widoczności, przeznaczona do pracy na zewnątrz w deszczu i wietrze, np. przy drogach, na torach i w portach. Trójwarstwowa tkanina z membraną PU i taśmowane szwy chronią przed przemoknięciem. Certyfikat EN ISO 20471 klasy 2 oraz EN 343 klasy 4:4 łączy widoczność z ochroną przed deszczem.

Materiał i konstrukcja

Wierzch to Portwest Extreme: 100% poliester stretch 75D x 75D w splocie twill, zespolony z membraną PU i dzianiną tricot 30D (160 g). Tkanina się rozciąga, a wykończenie Texpel Splash Eco (bez PFAS) sprawia, że woda spływa po powierzchni. Producent podaje też filtr UPF 40+, blokujący 98% promieni UV.

• wodoodporność WP 20 000 mm i oddychalność MVP 10 000 g/m²/24 h;
• wąska potrójna listwa przeciwsztormowa i dwukierunkowy zamek z przodu;
• odpinany kaptur z daszkiem i trzystopniową regulacją, kompatybilny z hełmem;
• konstrukcja Acti-Reach i rękawy raglanowe ułatwiają sięganie i skręty tułowia;
• kieszeń na piersi i dwie boczne na zamek, kieszenie kompatybilne z uprzężą;
• pętle na radio, etui na kartę identyfikacyjną, mankiety na rzep, wydłużony tył;
• zgrzewana taśma odblaskowa segmentowa.

Normy i co oznaczają w praktyce

EN ISO 20471 klasa 2 dotyczy odzieży o wysokiej widoczności. Klasa wynika z powierzchni materiału fluorescencyjnego i odblaskowego, a nie z koloru. Klasa 2 sprawdza się przy pracy przy drogach o umiarkowanym ruchu. Na drogach szybkiego ruchu wymagana bywa klasa 3, zwykle uzyskiwana w komplecie z odzieżą spodnią, więc dobór wynika z oceny ryzyka na stanowisku. Producent podaje certyfikację po 25 praniach.

EN 343 klasa 4:4 X opisuje ochronę przed deszczem: pierwsza cyfra to odporność na przenikanie wody, druga opór pary wodnej, czyli komfort oddychania. Kurtka nie jest przeznaczona do ochrony przed zimnem sama w sobie, bo nie ma ocieplenia, i nie chroni przed chemikaliami ani ogniem.

Dla koloru pomarańczowego producent podaje zgodność z RIS 3279 TOM Issue 2 dla branży kolejowej. Żółty wariant tej zgodności nie ma.

Zastosowanie i dobór

Kurtka pasuje do służb drogowych i komunalnych, pracowników kolei (wariant pomarańczowy), portów, lotnisk, logistyki zewnętrznej i ochrony. Dostępne kolory to żółty/czarny i pomarańczowy/czarny, rozmiary od XS do 4XL w kroju regularnym. W chłodne dni zakłada się pod nią warstwę ocieplającą, bo membrana nie grzeje. Prać w 40°C, bez wybielacza, nie suszyć w suszarce, najwyżej 25 prań.

Zamówienia dla firm

Przy zamówieniu dla zespołu pracującego na zewnątrz pamiętaj, że kurtka T166 nie ma ocieplenia, więc przy rozmiarach warto uwzględnić warstwę ocieplającą noszoną pod spodem; pomagamy dobrać rozmiary według tabeli producenta i zestawić kurtkę ze spodniami lub innymi środkami ochrony. Jeśli część załogi pracuje na kolei, wybierz wariant pomarańczowy ze zgodnością z RIS 3279 TOM. Wystawiamy faktury VAT, a indywidualną wycenę z rabatami, także na zamówienia cykliczne, zwykle przygotowujemy w ciągu 24 h. Napisz do nas, a wycenimy zamówienie lub zaproponujemy stałą współpracę.

Najczęstsze pytania

Czy kurtka T166 nadaje się na drogi szybkiego ruchu?

Sama kurtka ma klasę 2 EN ISO 20471. Wymaganą klasę dla stanowiska ustala pracodawca na podstawie oceny ryzyka; na drogach szybkiego ruchu zwykle potrzebna jest klasa 3 całego ubioru.

Czym różni się wariant pomarańczowy od żółtego?

Zgodność z RIS 3279 TOM dla kolei producent podaje tylko dla pomarańczowego. Pozostałe parametry są takie same.

Czy można dodać logo firmy?

Nie. Instrukcja producenta zabrania dodawania logo i dodatkowych etykiet do odzieży ostrzegawczej, bo zmniejszają powierzchnię materiału o wysokiej widoczności.

Czy kaptur można zdjąć?

Tak, kaptur jest odpinany. Ma też trzystopniową regulację i daszek, a producent podaje jego zgodność z hełmem.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20471 Class 2
• RIS 3279 TOM Issue 2 (Orange Only)
• EN 343 Class 4:4 X (WP 20,000mm, MVP 10,000g/m²/24hrs)