Portwest Trzewik bezpieczny Composite Nubuck S7L – FV06

Trzewik bezpieczny Portwest FV06 Composite Nubuck S7L to obuwie robocze z nubuku ze skóry licowej, przeznaczone do pracy w wilgotnych i śliskich miejscach, gdzie liczy się lekkość oraz brak elementów metalowych. Ma kompozytowy podnosek, kompozytową wkładkę antyprzebiciową i wodoodporną membranę, a podeszwa z PU i gumy jest odporna na paliwo i olej.

Konstrukcja i materiały

Cholewka jest z nubuku ze skóry licowej, podszewka z siatki, podeszwa z PU i gumy. Model należy do kolekcji CompositeLite, w której obuwie jest lekkie, elastyczne i zawsze ma kompozytowy podnosek lub kompozytową wkładkę antyprzebiciową. W FV06 są oba te elementy. Producent podaje, że trzewik jest w 100% bez metalu i niemagnetyczny (nie zawiera niklu ani żelaza).

• kompozytowy podnosek i kompozytowa podeszwa środkowa odporna na przebicie,
• wodoodporna membrana oraz fałdowany język, który poprawia odporność na przenikanie wody,
• podeszwa zewnętrzna odporna na paliwo i olej, antypoślizgowa,
• obuwie antystatyczne, z obszarem siedziska pochłaniającym energię,
• amortyzująca wkładka, wyściełany kołnierz, skośna linia górna dla swobody ruchu nogi,
• zaczep z tyłu do zakładania oraz zaczep do pracy na drabinie,
• ochronna czapka przeciwzadrapaniowa i odblaskowa etykieta.

Normy i co oznaczają w praktyce

Trzewik jest zgodny z EN ISO 20345:2022 +A1:2024 w klasie S7L z dodatkowymi oznaczeniami LG, FO, SR i SC. Deklaracja zgodności wskazuje rozporządzenie (UE) 2016/425, kategorię II.

• S7L – klasa S7 to S3 z dodatkową odpornością cholewki na wodę (WR), czyli: zakryta pięta, antystatyczność, absorpcja energii w pięcie, odporność na przebicie, podeszwa z rzeźbą. Litera L oznacza wkładkę antyprzebiciową niemetalową.
• FO – podeszwa odporna na paliwo i olej.
• SR – dodatkowy test antypoślizgowy podeszwy.
• SC – czapka ochronna przeciw zadrapaniom (odporność na ścieranie noska).
• LG – oznaczenie związane z zaczepem do pracy na drabinie, które producent podaje w kodzie normy.

Producent podaje też zgodność z AS 2210.3:2019 S3 (WR SRC), czyli normą australijską. Certyfikat badania typu UE: DK-PPE001622 i01, wydany przez TUV SUD Danmark (jednostka notyfikowana nr 2443).

Zastosowanie i dobór

FV06 sprawdzi się w budownictwie, logistyce, utrzymaniu ruchu, na stacjach paliw i w terenie, gdzie obuwie narażone jest na wilgoć, olej i paliwo. Brak metalu jest przydatny tam, gdzie metalowe elementy utrudniają pracę, np. przy kontroli bramkami wykrywającymi metal. Model jest z cholewką do kostki w jednym kolorze (czarny), w rozmiarach 36–48.

To obuwie bezpieczne z podnoskiem do ochrony przed uderzeniem i przygnieceniem. Nie jest przeznaczone do pracy z substancjami chemicznymi ani do ochrony przed wysoką temperaturą; w takich warunkach dobiera się obuwie pod konkretne ryzyko ze stanowiska. Pracodawca dobiera środki ochrony do ryzyka na stanowisku.

Zamówienia dla firm

Dla zespołów warto zebrać rozmiary przed zamówieniem, bo seria jest szeroka (36–48), a każdy pracownik powinien przymierzyć trzewik z grubością skarpet używaną w pracy. Pomagamy dobrać rozmiary i obuwie do stanowisk. Wystawiamy faktury VAT, przygotowujemy indywidualną wycenę zwykle w ciągu 24 h i obsługujemy zamówienia cykliczne w całej Polsce. Napisz do ventabe bhp, a przygotujemy ofertę na obuwie dla Twojej firmy.

Najczęstsze pytania

Czy FV06 to obuwie bezpieczne czy ochronne?

To obuwie bezpieczne według EN ISO 20345, klasa S7L. Ma podnosek o odporności na uderzenie 200 J, wymaganej dla całej kategorii S.

Czym S7 różni się od S3?

S7 to S3 z dodatkową odpornością cholewki na wodę (WR). Oba mają odporność na przebicie i podeszwę z rzeźbą. W FV06 wkładka antyprzebiciowa jest kompozytowa, a nie stalowa.

Czy trzewik nadaje się do pracy w oleju i paliwie?

Podeszwa ma oznaczenie FO, czyli jest odporna na paliwo i olej. Oznaczenie dotyczy podeszwy, nie całego trzewika, więc przy długim kontakcie z substancjami żrącymi sprawdź ryzyko stanowiska.

Czy trzewik ma metalowe elementy?

Producent podaje, że jest w 100% bez metalu i niemagnetyczny: podnosek i wkładka są kompozytowe, a obuwie nie zawiera niklu ani żelaza.

Jak często wymieniać takie obuwie?

Nie ma stałego terminu. Wymień je po uszkodzeniu podnoska, przecięciu lub przetarciu cholewki, rozwarstwieniu podeszwy albo utracie właściwości antypoślizgowych przez zużytą rzeźbę.

Normy i certyfikaty

• EN ISO 20345:2022 +A1:2024 S7L (LG FO SR SC)
• AS 2210.3:2019 S3 (WR SRC)

Laboratorium: TUV SUD Danmark | Nr certyfikatu: DK-PPE001622 i01